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下面附上一則新聞讓大家了解時事
觀光只補助南部 立委：應一視同仁
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】日前交通部只補助國人南部觀光引發不滿，「政策不能沒有公平機制，以2年來全國所有縣市觀光比例上整體產值下降程度來看，南投縣絕對是衰退的前三名，」立委許淑華20日受訪時如此表示。立委蔡易餘亦表示，「這次補助的總金額只有4000萬，會爭取增加經費，將嘉義縣市跟南投線都納入。」
交通部15日公布的振興觀光方案， 20人以上的團體平日到台南、高雄、屏東、澎湖、台東旅遊，2天1夜，行程須納入國家風景區景點，每人每日可補助500元，交通費一半，交通費最高補助每團3萬、澎湖5萬，總經費4000萬，預計實施至6月底。18日對自由行部分，3人同行，住1晚送1晚，此舉引發嘉義縣市、南投等縣市反彈，認為政府應該一視同仁。
許淑華表示，「南投觀光人口衰退絕對不會輸給南部，這次卻沒納入補助縣市，在補助設計上有所偏頗，」她認為這是「貼膏藥」，哪有喊痛貼哪哩，短期急就章辦法，沒有全面的通盤思考，對於長遠的旅遊觀光沒太大效應。蔡易餘則表示，「這次補助的總金額只有4000萬並不多，會爭取增加經費，希望把嘉義跟南投都納入。」
許淑華建議，應通盤去看這兩年來全國縣市觀光比例上整體產值的下降，南投縣絕對排名前三。並指出，「南投的遊艇業下降90%，飯店餐廳下降70%，伴手禮下降80%。」政府應該要從十大旅遊景點考量，例如阿里山跟日月潭，調閱觀光人數增長情形。
對於補助方案使用在平日，許淑華雖然是鼓勵大家平常日出遊，但多數人還是得上班，所以效率不會太高，影響力還要再評估。而退休的公教人員因為7月將有年金改革，也變得不敢花錢，這方案可能對一些年輕人比較有吸引力。
「蔡英文說新南向政策補足一些陸客不來，實際上就是拿自己的錢補助外國人的假象，」許淑華批評，因為蔡政府的兩岸關係不好，觀光只是受影響的其中一環，她指出，重點是蔡英文要有能力跟大陸談，所有癥結點都在兩岸關係。
蔡易餘認為最根本的問題在於「台灣的觀光地區不耐玩，沒有辦法吸引旅客來一次以上，」應該要多加強觀光品質與週邊，多作宣傳，提升整體景點品質。這些不是光靠補助就能提升，應該將金錢投入在這些建設型經費，也必須營造地方社區意識。
和大5月營收衝新高 法人估Q2業績創單季高
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（中央社記者鍾榮峰台北8日電）汽車傳動系統製造廠和大自結5月合併營收新台幣6.35億元，再創歷史單月新高。法人預估第2季業績可創單季新高。
和大自結5月合併營收6.35億元，較4月6.04億元成長5.1%，比去年同期5.74億元增加10.5%。和大5月合併營收再創歷史單月新高。
和大5月營收創歷史單月新高，公司指出主要受惠大部份客戶需求增加，加上嘉義大埔美廠第一期7條的AI智能化工業4.0生產線優化，良率提升，增加公司營收，另外國際農機大廠需求倍增，客戶往年在公司營收排行10名之外，但今年可望擠進前5大，公司對此客戶訂單仍處於供不應求，積極調整產能。
累計今年前5月和大自結合併營收30.07億元，較去年同期28.4億元成長5.89%，和大前5月營收也創歷史同期新高。
展望第2季，法人預估和大第2季業績可再創歷史單季新高。
展望產能布局，和大指出，嘉義大埔美廠第二期廠房已蓋廠完成，並取得使用執照，原有客戶新專案及新客戶新專案訂單陸續確定，公司現正進行第一期第8條生產線、及第二期6條AI智能化生產線，編號第9條到第14條生產線規劃，準備訂購機械設備，預定在今年12月底、明年3月底兩梯次入廠安裝、定位、試車完成。
展望市場趨勢，近日中國大陸、美國、歐洲汽車大廠，受到政策影響，大舉投入電動車轉型研發，預計今年到2020年間陸續導入量產。
公司表示，中國、美國、歐洲客戶持續來訪和大，合作進度積極，和大將成為中國、美國、歐洲汽車大廠進軍電動車的首選夥伴，未來電動車減速齒輪箱、差速器等傳動系統關鍵零組件供應，可望有更多斬獲。（編輯：黃國倫）1070608
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